UTV / SxS TrailMaster Challenger 200

TrailMaster Challenger 200 — 2-местный молодёжно-взрослый багги/UTV (side-by-side) американского бренда TrailMaster (техника производится в Китае, под маркой TrailMaster в Китае не продаётся). Базовая версия серии Challenger. Двигатель — одноцилиндровый 4-тактный с воздушным охлаждением; в каталоге производителя для базовой версии указан рабочий объём 200 см³ (часть источников для базовой версии приводит 169/168,9 см³ — двигатель типа GY6/172MM). Зажигание CDI, степень сжатия 8,8:1, пуск электростартером (АКБ 12 В 10 А·ч), система питания карбюраторная (на инжектор (EFI)-версиях — впрыск). По спецификации производителя для 200cc: макс. мощность 13,5 кВт (≈18 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 24 Н·м при 4000 об/мин (паспортная цифра китайского моторного листа; для близкого варианта 200X указывают более реалистичные 11,2 л.с. при 7500 об/мин / 7 фунт·фут при 6000 об/мин). Трансмиссия — полностью автоматический вариатор (вариатор (CVT)) с реверсом, главная передача цепная, привод на задние колёса (2WD); блокировки дифференциала нет. Подвеска передняя — независимая на двойных поперечных рычагах с масляными амортизаторами, задняя — с двойными масляными амортизаторами. Тормоза: спереди сдвоенные гидравлические дисковые, сзади одиночный гидравлический дисковый. Шины базовой версии 19×7-8 (зад) и 220×10-9 (перёд) на литых дисках; у версии 200X — 22×7-10 / 22×10-10. Габариты базовой версии 93×45×56 дюйма (≈2362×1143×1422 мм), колёсная база 1685 мм, дорожный просвет ≈6 дюймов (≈152 мм), высота сиденья 490 мм. Сухая масса ≈520 фунтов (≈236 кг), топливный бак 2 галлона (≈7,6 л). Максимальная скорость до 50 км/ч (≈31 миль/ч), на 200X — около 35 миль/ч. Преодолеваемый подъём 20–25°. Оснащение: полный каркас безопасности, ковшеобразные регулируемые сиденья, ремни безопасности, светодиодная светотехника, сетки безопасности. Лебёдки нет. Ориентировочная розничная цена в США 3599–4099 USD.