Квадроцикл Polaris Ranger 570 6-seat
UTV / SxS

UTV / SxS Polaris Ranger 570 6-seat

Также ищут бренд: Поларис, Полярис

ТипUTV / SxS
Годы выпускауточняется
Объём567 см³
Мощность44 л.с.
Привод2WD
КитайОт ¥ 189 800

Polaris Ranger 570 6-seat — полноразмерный шестиместный side-by-side (UTV) бренда Polaris в исполнении для китайского рынка. Позиционируется как экономичная универсальная модель для семьи, отдыха и повседневных задач. Двигатель — ProStar 570: по официальному китайскому паспорту четырёхтактный DOHC (2 распредвала) одноцилиндровый высокофорсированный, рабочий объём 567 см³, жидкостное охлаждение, инжектор (электронный впрыск инжектор (EFI)); максимальная мощность 44 л.с. (≈32,8 кВт), крутящий момент ≈48 Н·м (35,4 фунт·фут по данным Polaris). Трансмиссия — автоматический вариатор PVT с режимами H/L/N/R/P (есть реверс). Привод — высокопроизводительный адаптивный полный/задний (True на-Demand AWD / 2WD) с режимом газона Versa Trac (разблокировка заднего дифференциала для меньшего радиуса поворота). Передняя подвеска — независимая типа Макферсон с ходом 22,9 см; задняя — независимая на двойных A-образных рычагах с ходом 25,4 см. Тормоза — гидравлические дисковые спереди и сзади с двухпоршневыми суппортами; стояночный — на коробке (положение P). Колёса штампованные стальные, шины 25×10-12 (Carlisle 489) на всех осях. Дорожный просвет 267 мм (10,5″). Габариты 3700×1520×1880 мм, колёсная база 2718 мм, радиус поворота 5429 мм. Сухая масса 631 кг, бак 34,1 л. Грузовой кузов 930×1370×290 мм, грузоподъёмность кузова 363 кг (800 фунтов), общая номинальная нагрузка 567 кг, тяговое усилие (буксировка) 680 кг (1500 фунтов); фаркоп — стандартный квадратный приёмник 2 дюйма, система крепления груза Lock&Ride. Электроусилитель руля — опция. Приборная панель с 2-дюймовым ЖК-дисплеем (спидометр, тахометр, одометр, часы, указатель топлива, температура ОЖ, вольтметр, напоминание о ремнях), фары 50 Вт, светодиодные задние фонари, полузакрытые двери с защитной сеткой, трёхточечные ремни безопасности. Официальная рекомендованная розничная цена для Китая — 189 800 юаней. Модель снята с актуального каталога (в линейке шестиместных Ranger остались версии 1000 см³ и 1500 см³); характеристики и цена приведены по официальным данным производителя.

Двигатель

Тип двигателя4-тактный DOHC (2 распредвала) одноцилиндровый (ProStar 570), жидкостное охлаждение, инжектор (EFI)
Объём, см³567
Цилиндры1
Охлаждениежидкостное охлаждение
Питаниеэлектронный впрыск (инжектор (EFI)) (инжектор (EFI))
Топливобензин
Мощность, л.с.44
Мощность, кВт32.8
Момент, Н·м48
Запускэлектро

Трансмиссия и привод

Трансмиссияавтоматическая PVT (вариатор (CVT)) с передачами H/L/N/R/P
ПередачиH/L/N/R/P
Привод2WD
Задний ходДа
Блок. диффаНет

Ходовая

Подвеска передМакферсон стойка независимая, 22.9 cm (229 mm) ход
Подвеска заддвойные A-образные рычаги независимая, 25.4 cm (254 mm) ход
Тормоз передгидравлический дисковый, двойной-поршень суппорт
Тормоз задгидравлический дисковый, двойной-поршень суппорт
Шина перед25x10-12 (Carlisle 489)
Шина зад25x10-12 (Carlisle 489)

Габариты и масса

Длина, мм3700
Ширина, мм1520
Высота, мм1880
Колёсная база, мм2718
Клиренс, мм267
Сухая масса, кг631
Бак, л34.1
Грузоподъём., кг567
Буксировка, кг680
ЛебёдкаНет
Мест6

Объявления о продаже

Функционал объявлений в стадии разработки: rangers13_chore@icloud.com

Источник данных

официальныйОфициальный сайтДанные сверяются по официальному сайту производителя.

Вопросы по модели

Какие характеристики у Polaris Ranger 570 6-seat?

Polaris Ranger 570 6-seat относится к категории «UTV / SxS». Основные подтверждённые параметры: объём двигателя: 567 см³, мощность: 44 л.с., привод: 2WD.

Сколько стоит Polaris Ranger 570 6-seat?

В каталоге указан ориентир цены в Китае: ¥ 189 800. Цена в РФ зависит от поставки, курса, пошлин, доставки и комплектации.

За какие годы указан Polaris Ranger 570 6-seat?

Год или период выпуска пока не подтверждён, поэтому он не подставляется автоматически.

Насколько проверены данные по Polaris Ranger 570 6-seat?

Данные по модели сверяются по официальным материалам производителя и открытым спецификациям.