UTV / SxS Polaris Ranger XP 1000 Premium 3-seat

Также ищут бренд: Поларис, Полярис

Polaris Ranger XP 1000 Premium 3-seat — трёхместный полноразмерный утилитарный мотовездеход (UTV / side-by-side) американской марки Polaris, представленный на китайском рынке. Двигатель — ProStar, четырёхтактный двухцилиндровый с двумя верхними распредвалами (DOHC (2 распредвала)), рабочий объём 999 см³, жидкостного охлаждения, с электронным впрыском топлива (инжектор (EFI)); максимальная мощность 82 л.с. Крутящий момент порядка 84 Н·м. Трансмиссия — автоматический бесступенчатый вариатор PVT второго поколения с режимами H/L/N/R/P (есть пониженная и реверс), привод карданный (вал). Привод — подключаемый полный True AWD / 2WD / режим VersaTrac (газонный), отключающий задний дифференциал для меньшего радиуса разворота на газоне; система торможения двигателем (EBS). Подвеска: спереди — двойные A-образные рычаги, ход 254 мм; сзади — независимая на двойных A-образных рычагах, ход 254 мм. Радиус разворота 4,0 м. Тормоза — четыре гидравлических дисковых (передние с двухпоршневыми суппортами), стояночный тормоз — режим P в коробке. Колёса алюминиевые; шины Pro Armor X-Terrain 29×9-14 спереди и 29×11-14 сзади. Габариты 305×158×201 см, колёсная база 2060 мм, дорожный просвет 360 мм. Сухая масса 764 кг, полная масса 1633 кг. Топливный бак 43,5 л. Грузовой кузов 93×138×32 см; допустимая нагрузка на кузов/багажные площадки 454 кг (калифорнийская версия 272 кг). Номинальная грузоподъёмность 680 кг (калифорнийская версия 499 кг). Тяговое (буксировочное) усилие около 1134 кг, стандартный фаркоп 2 дюйма. В стандартной комплектации Premium: лебёдка Polaris 4500 фунтов с синтетическим тросом, автостопом и беспроводным пультом; спортивная пластиковая крыша; светодиодные фары (ближний 1250 лм, дальний 2300 лм); усиленный электроусилитель руля (EPS); система быстрого крепления Lock & Ride; электропакет Pulse. Рекомендованная розничная цена в Китае — 232 800 юаней.