Квадроцикл Benda Redstone 1000 MUD

Benda Redstone 1000 MUD — грязевая (mud-ready) модификация флагманского полноразмерного квадроцикла Benda Redstone 1000, выпускаемая китайским производителем Zhejiang Benda Motorcycle Co., Ltd. (бренд Benda) с 2024 года (премьера на EICMA 2024). Двигатель — собственной разработки V-образный 2-цилиндровый 4-тактный SOHC (1 распредвал), жидкостного охлаждения, рабочим объёмом 997,1 см³ (округлённо 1000cc), с электронным впрыском топлива (инжектор (EFI)); максимальная мощность 102 л.с. (по части источников — около 98 л.с.), максимальный крутящий момент 92 Н·м при 6500 об/мин, электростартёр. Трансмиссия — автоматический вариатор (вариатор (CVT)) с режимами L/H/N/R/P (понижающая/повышающая/нейтраль/реверс/парковка), привод селективный 2WD/4WD с блокировкой дифференциала. Подвеска полностью независимая: спереди — двойные A-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости и регулируемыми газовыми амортизаторами, ход 180 мм; сзади — независимая торсионная схема с продольными рычагами и регулируемыми газовыми амортизаторами, ход 230 мм. Тормоза — двойные гидравлические дисковые 220 мм. Колёса 14" алюминиевые, грязевые шины 30×9-14 спереди и 30×11-14 сзади. Рама — комбинация хромомолибденовой стали и кованого алюминия. Габариты 2370×1280×1520 мм, колёсная база 1500 мм, дорожный просвет 365 мм, высота по седлу 1030 мм, сухая масса 465 кг, бак 30 л, тяговое усилие (буксировка) до 792 кг. В оснащении — лебёдка 3500 фунтов (~1588 кгс), TFT-приборная панель, центральный селектор передач, кнопочный пуск, несколько режимов движения, пассажирская спинка (2-местная посадка). От версии R2 MUD-вариант отличается приподнятым радиатором с вентилятором, воздуховодами впуска/выпуска вариатора, увеличенным дорожным просветом и грязевыми 30" шинами, что повышает общую высоту и высоту по седлу.