UTV / SxS Yongkang Bode Industry Co., Ltd. MC-192-1000CC

Bode MC-192-1000CC — двухместный мотовездеход типа side-by-side (SSV/UTV) производства Yongkang Bode Industry Co., Ltd. (бренд Bodemoto, Юнкан, пров. Чжэцзян, КНР). Двигатель — V-образный 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4-тактный, SOHC (1 распредвал), 8 клапанов, рабочий объём 963 см³ (заводское обозначение «CF 1000», силовой агрегат семейства CFMoto). Питание — электронный впрыск Bosch (инжектор, инжектор (EFI)). Заявленная максимальная мощность 71 л.с. (около 52,9 кВт) при 7000 об/мин, наибольший крутящий момент около 81 Н·м при 6500 об/мин. Запуск электрический, зажигание ECU/CDI. Трансмиссия — автоматический вариатор CVTECH с режимами P/R/N/H/L (есть реверс), привод карданный с подключаемым полным приводом 4x4; рулевое с электроусилителем (EPS), реечного типа. Подвеска независимая: спереди — двойные А-образные рычаги, сзади — двойные А-рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза — гидравлические дисковые на всех 4 колёсах (двухпоршневые спереди и сзади). Колёса литые алюминиевые, шины 29x9-14 (перед) и 29x11-14 (зад). Топливный бак 30 л, максимальная скорость в разных вариантах указывается как 60–90 км/ч. По официальной странице завода габариты 3930x1950x2285 мм, колёсная база 2990 мм, дорожный просвет 350 мм, сухая масса 968 кг, полная (с упаковкой) 1030 кг, грузовые площадки 50 кг (перед) / 200 кг (зад). По другому первичному листингу производителя приводятся более компактные значения SSV — 3175x1950x2285 мм, база 2258 мм, клиренс 340 мм, снаряжённая масса ~860 кг, полная ~980 кг (расхождение источников). Лебёдка и блокировка дифференциала в спецификации именно MC-192 явно не указаны (родственная утилитарная версия MC-193 заявляет передний блокируемый дифференциал). Ориентир оптовой цены FOB — US$3 980 за штуку (MOQ 1, EPA-сертификация).