Квадроцикл Xinyang XY500ATV-2

Xinyang XY500ATV-2 — полноприводный квадроцикл (классический ATV с рулём мотоциклетного типа, в отличие от side-by-side XY500UTV/XY500UE) производства Zhejiang Xinyang Industry Co., Ltd. (г. Цзиньхуа, пров. Чжэцзян, КНР; OEM-производитель). Это удлинённая двухместная EEC-версия (в фирменном каталоге — «500CC ATV длинный версия 32.6 HP с EEC»; по швейцарскому типовому свидетельству 6XN502 — 2 места). Двигатель построен на широко клонируемой китайской платформе CFMoto CF188 / CF500 (заводское обозначение Xinyang XY192): одноцилиндровый наклонённый вперёд 4-тактный с верхним распредвалом (SOHC (1 распредвал)), жидкостного охлаждения, рабочим объёмом по разным данным 493–498 см³, диаметр×ход 87,5×82 мм, степень сжатия 10,2:1, карбюраторное питание. Пуск электрический, генератор 400 Вт, аккумулятор 12 В 36 А·ч. По заводским данным максимальная мощность ≈27,5 кВт при 7000 об/мин и крутящий момент ≈42 Н·м при 5500 об/мин, при этом маркетинговая отдача указывается как 32,6 л.с.; для европейской омологации двигатель задушен до 12,8 кВт (17 л.с.) при 5207 об/мин с моментом 36,83 Н·м (тип. свидетельство 6XN502). Трансмиссия — вариатор (вариатор (CVT), ремень) с режимами F/N/R (реверс) и понижающей/повышающей передачей (H/L); привод полный, подключаемый: 4x2 / 4x4 / 4x4-LOCK (с блокировкой), главная передача карданная. Рама — двойная стальная трубчатая. Подвеска независимая спереди и сзади (двойные поперечные рычаги), ход подвески ~140 мм спереди и ~150 мм сзади. Тормоза гидравлические дисковые: спереди два диска, сзади дисковый (стояночный — механический дисковый). Шины 25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади. По типовому свидетельству 6XN502 габариты 2250×1180×1175 мм, колёсная база 1500 мм, колея 960–1000 мм; сухая масса 471 кг, снаряжённая (полная) масса 616 кг. Максимальная скорость 80 км/ч. Лебёдка ~2500 lbs предлагается опционально. По разночтениям: часть вторичных источников приводит увеличенные габариты ~2700×1500×1900 мм, снаряжённую массу ~520 кг, грузоподъёмность 300 кг и бак 30 л — эти цифры, вероятно, частично смешаны с UTV-версией XY500UTV; приоритет отдан данным официальной омологации (6XN502) и заводского листа. Заводская цена не публикуется; рыночный диапазон по классу 500cc — примерно 5 000–10 000 USD за единицу.