Багги Motoland GOKART 125
Также ищут бренд: Мотолэнд
Motoland GOKART 125 — детский (подростковый) спортивный багги-картинг российского бренда Motoland (производство — Китай, поставка машинокомплектом). Предназначен для райдеров ростом примерно до 160 см. Оснащается одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем рабочим объёмом 125 см³ семейства 152FMI (диаметр × ход 52,4 × 55,5 мм) с принудительным воздушным охлаждением и карбюраторным питанием; запуск электростартером (стартер сверху). Мощность по разным данным ~9,7 л.с. Трансмиссия — полуавтомат с режимами D/N/R (1 передача вперёд и задний ход), привод задний цепной (2WD); полного привода и блокировки дифференциала нет. Подвески спереди и сзади на газомасляных амортизаторах. Тормоза дисковые гидравлические по кругу. Колёса 7 дюймов, шины 16×8-7. Габариты 1660 × 1125 × 1080 мм, колёсная база 1320 мм, дорожный просвет ~200 мм, высота сиденья 460 мм. Снаряжённая масса 120 кг, ёмкость топливного бака 2,5 л, максимальная скорость 55 км/ч. Комплектуется каркасом (рамой) безопасности, ремнями безопасности, родительским/детским контролем (дистанционное отключение двигателя) и ограничителем газа. Лебёдки нет. Розничная цена в РФ ориентировочно 146 000–151 000 ₽ (остатки 2020–2021 г.).
Двигатель
Трансмиссия и привод
Ходовая
Габариты и масса
Объявления о продаже
Функционал объявлений в стадии разработки: rangers13_chore@icloud.com
Вопросы по модели
Какие характеристики у Motoland GOKART 125?
Motoland GOKART 125 относится к категории «Багги». Основные подтверждённые параметры: годы выпуска: 2020–2021, объём двигателя: 125 см³, мощность: 9.7 л.с., привод: 2WD.
Сколько стоит Motoland GOKART 125?
В каталоге указан ориентир цены в РФ: 150 990 ₽. Это справочная цена; итоговую стоимость нужно сверять у продавца с учётом комплектации, доставки и документов.
За какие годы указан Motoland GOKART 125?
В базе указан период выпуска: 2020–2021.
Насколько проверены данные по Motoland GOKART 125?
Данные по модели сверяются по официальным материалам производителя и открытым спецификациям.








