Трайк Kandi Technologies Group KD-250MB2

Kandi KD-250MB2 — трёхколёсный реверс-трайк (задний ход trike, схема «2 колеса спереди + 1 ведущее сзади», концептуально аналог Can-Am Spyder) производства китайской Zhejiang Kandi Vehicles Co., Ltd (Kandi Technologies Group). Также продавался под торговыми именами Viper и Cyclone. Двигатель — одноцилиндровый четырёхтактный жидкостного (водяного) охлаждения рабочим объёмом 250 см³, максимальная мощность 16,6 л.с. (≈12,4 кВт) при 8000 об/мин (по части рекламных данных — до 20 л.с.). Запуск электрический, зажигание CDI; система питания у мотора этого класса — карбюратор (в отдельных источниках заявлялся впрыск, данные расходятся). Выпуск — хромированный спортивный глушитель. Трансмиссия — вариатор (вариатор (CVT)) с автоматическим сцеплением и реверсом, главная передача цепная, привод на заднее колесо (RWD). Рама — сталь + ABS/стеклопластиковые панели. Передняя подвеска — двойные рычаги (двойные A-образные рычаги), задняя — маятник. Тормоза дисковые спереди и сзади, управление ручное и ножное. Колёса автомобильного типа 165/70 R13 (2 спереди, 1 сзади). Габаритная длина 97,6" (≈2479 мм), высота 66,5" (≈1689 мм), колёсная база 60" (≈1524 мм), передняя колея 57,3" (≈1455 мм). Максимальная нагрузка ~396 фунтов (≈180 кг). Топливный бак 2 галлона (≈7,6 л), АКБ 12 В / 7 А·ч, моторное масло SAE 15W/40 SF, трансмиссионное 85W/90. Заявленная максимальная/крейсерская скорость «40+ mph» (≈64+ км/ч), в отдельных источниках — до 60 mph. Соответствие DOT/EPA/EC/EEC. Лебёдки нет. Заявленная в спецификации «ширина 40,5" (≈1029 мм)» противоречит передней колее 57,3" и, вероятно, относится не к габаритной ширине, поэтому поле ширины не заполнено. Экспортные оптовые предложения FOB Китай — ~1100–1500 USD за единицу; модель снята с производства.