Квадроцикл Cectek Estoc 500EFI

Cectek Estoc 500EFI — дорожный (на-road) двухместный спортивный квадроцикл тайваньской компании Cectek (Тайвань). Производитель тайваньский, а не китайский. Модель построена на агрегатной платформе Cectek 500 инжектор (EFI) (та же база, что у Gladiator/Quadrift). Двигатель — одноцилиндровый 4-тактный SOHC (1 распредвал) с жидкостным охлаждением рабочим объёмом 497 см³ (в каталогах округляют до 500 см³), 4 клапана на цилиндр, электронный впрыск (инжектор), зажигание CDI. Максимальная мощность около 30 кВт (~41 л.с.) при 6500 об/мин, крутящий момент 44 Н·м при 4500 об/мин; пуск электрический; смазка с мокрым картером; есть датчик опрокидывания, соответствие нормам 2002/51/EC. Трансмиссия — вариатор (вариатор (CVT), ремённый привод) с автоматическим переключением, нецентробежным сцеплением и функцией торможения двигателем; режимы — 2 передачи вперёд (высокий/низкий) и реверс. Привод задний (моноприводный спорт-квадроцикл) с дифференциалом. Подвеска независимая, спереди и сзади двойные A-образные рычаги (верхний кованый алюминиевый), регулируемые амортизаторы; сзади стабилизатор поперечной устойчивости; ход подвески спереди 134 мм, сзади 144 мм. Тормоза гидравлические дисковые: спереди сдвоенный диск 250 мм, сзади диск 250 мм. Колёса литые алюминиевые с низкопрофильными шоссейными шинами 195/45-R15 спереди и 205/55-R15 сзади. По каталожным данным габариты 1985 × 1267 × 1108 мм, по EU-омологационным таблицам — до 2180 × 1240 × 1180 мм; колёсная база 1295–1300 мм, дорожный просвет ~137 мм, высота по седлу 757–790 мм. Сухая/снаряжённая масса 300–330 кг (по части данных 311 кг). Топливный бак 19 л, 4 фары. Лебёдки нет (дорожная спортивная модель). Ориентир розничной цены — порядка 7 000–8 000 €.