UTV / SxS Bennche T-Boss 410

Bennche T-Boss 410 инжектор (EFI) — двухместный утилитарно-спортивный мотовездеход (UTV / side-by-side) с грузовой платформой (самосвальный кузов). Bennche (Дентон / Кэрроллтон, Техас, США) — американский бренд-импортёр; сам вездеход производится в КНР заводом Jiangsu Linhai Power Machinery Group Co., Ltd. (г. Тайчжоу, пров. Цзянсу) под собственным обозначением LH400UTV / LH400CUV; тот же аппарат продаётся также под брендами Massimo мотор и Linhai (модель Linhai T-Boss 410). Двигатель — одноцилиндровый, четырёхтактный, SOHC (1 распредвал), жидкостного охлаждения, рабочим объёмом 352 см³, с электронным впрыском (инжектор (EFI)); диаметр цилиндра × ход поршня 80 × 70,1 мм, степень сжатия 9,8:1. Заявленная мощность около 25,5 л.с. (≈19 кВт); по заводским (Linhai) данным номинальная мощность 14,8 кВт при 6500 об/мин, максимальный крутящий момент 27 Н·м при 4500 об/мин. Запуск электрический. Трансмиссия — автоматический вариатор (вариатор (CVT)) с режимами L/H/N/R (понижающая/повышающая/нейтраль/реверс). Привод — карданный, с переключаемым по требованию 2WD/4WD и блокировкой дифференциала. Передняя подвеска — независимая типа Макферсон (со стабилизатором), задняя — независимая на двойных A-образных рычагах (со стабилизатором и регулировкой преднатяга). Тормоза — двойные гидравлические дисковые спереди и сзади (вентилируемые). Шины: перед 25×8-12, зад 25×10-12. Габариты ≈ 2680 × 1372 × 1880 мм, колёсная база 1829 мм, дорожный просвет 248 мм. Сухая масса около 529 кг (1167 фунтов; у Linhai/410X указывается ~1070–1087 фунтов). Топливный бак 26,1 л. Буксировочная способность ≈454 кг (1000 фунтов), грузоподъёмность платформы ≈181 кг (400 фунтов). Максимальная скорость около 58 км/ч. В стандарте — лебёдка (3000–3500 фунтов), гидравлический подъём грузовой платформы, наклоняемое лобовое стекло, жёсткая крыша. Рекомендованная розничная цена в США (MSRP) — около 6 999 $ (2019–2020), 7 499 $ (2021); вариант 410X дороже (около 9 099–9 199 $).